ለ ADSS የኦፕቲካል ኬብል ግንባታ መሰረታዊ መስፈርቶች

(1) የኤዲኤስኤስ ኦፕቲካል ኬብል መትከል በተለምዶ በኃይል ማመንጫ መስመር ማማዎች ላይ ይከናወናል። በመጫኛ ጊዜ ማለቂያ የሌላቸውን የተሸፈኑ ገመዶች፣ የተሸፈኑ የደህንነት ቀበቶዎች እና የተሸፈኑ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። የንፋስ ፍጥነት ከደረጃ 5 መብለጥ የለበትም። ከተለያዩ የቮልቴጅ ደረጃዎች የኃይል መስመሮች ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት መጠበቅ አለበት፡ ለ35KV ከ1.0ሜ በላይ፣ ለ110KV ከ1.5ሜ በላይ እና ለ220KV ከ3.0ሜ በላይ።

(2) በኦፕቲካል ከፍተኛ ድክመት ምክንያት የፋይበር ኮርበመጫን ጊዜ የውጥረት እና የጎን ግፊት ከመጠን በላይ መሆን የለበትም።

(3) በሚጫንበት ጊዜ የኦፕቲካል ኬብሉ ከመሬት፣ ከህንፃዎች፣ ከማማዎች፣ ከኬብል ሪል ጠርዞች ወይም ከሌሎች ነገሮች ጋር መፋቅ ወይም መጋጨት የለበትም።

(4) የኦፕቲካል ኬብሉ የታጠፈ ራዲየስ የተወሰነ ነው። በአጠቃላይ፣ በስራ ላይ በሚውልበት ጊዜ የታጠፈ ራዲየስ ≥D መሆን አለበት፣ D ደግሞ የኦፕቲካል ኬብሉ ዲያሜትር ነው። በመጫን ጊዜ የታጠፈ ራዲየስ ≥30D መሆን አለበት።

(5) የኦፕቲካል ገመዱን ማዞር ይጎዳዋል፤ ቁመታዊ መጠምዘዝ በጥብቅ የተከለከለ ነው።

(6) ኦፕቲካል የፋይበር ኮር እርጥበት ሲገባ ወይም በውሃ ሲገባ ለመስበር የተጋለጠ ነው። የኦፕቲካል ኬብሉ ጫፎች በሚጫኑበት ጊዜ በውሃ መከላከያ ቴፕ መታተም አለባቸው። (7) የኦፕቲካል ኬብሉ ውጫዊ ዲያሜትር ከስፓንሱ ጋር መዛመድ አለበት። በግንባታ ወቅት በኬብሉ ሪል ላይ የዘፈቀደ ማስተካከያዎች የተከለከሉ ናቸው። በተመሳሳይ መልኩ፣ መገጣጠሚያዎቹ ከኦፕቲካል ኬብሉ ውጫዊ ዲያሜትር ጋር መዛመድ አለባቸው እና አላግባብ መጠቀም የለባቸውም።

(8) እያንዳንዱ የኦፕቲካል ገመድ ሪል ከተጫነ በኋላ፣ በቂ ርዝመት ያለው የስላክ ኬብል ብዙውን ጊዜ በፖሊሶቹ ላይ ለማንጠልጠልና ለመሰካት እንዲሁም በንዑስ ጣቢያዎች ላይ የፋይበር ኦፕቲክ ስርጭት ክፈፎችን ለመትከል ይጠበቃል።

የሚንሸራተት የውጥረት መለኪያ

የሳግ ቴስትሜትሩ የADSS ኦፕቲካል ኬብሎችን የአየር ዳይናሚክ አፈጻጸም የሚያንፀባርቅ ወሳኝ መረጃ ነው። የፕሮጀክት ጥራትን ለማሻሻል የዚህን መረጃ ሙሉ በሙሉ መረዳት እና ትክክለኛ አተገባበር አስፈላጊ ነው።

አምራቾች በተለምዶ ሶስት አይነት የሳግ የቴስት ሜትር በቋሚ ሁኔታዎች ይሰጣሉ፡- የማያቋርጥ የመጫኛ ሳግ (የመጫኛ ሳግ የተወሰነ የስፋት መቶኛ ነው)፤ የማያቋርጥ የመጫኛ ውጥረት፤ እና የማያቋርጥ የጭነት ውጥረት። እነዚህ ሶስት አይነት የቴስት ሜትር የADSS ኦፕቲካል ኬብሎችን የሳግ የቴስት አፈጻጸም ከተለያዩ አቅጣጫዎች ይገልጻሉ።

በተሰጡት የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ የADSS ኦፕቲካል ኬብል ምርቶችን የሳግ ውጥረት ባህሪያትን ብቻ ያሳያል እና ከእውነተኛ የምህንድስና አፕሊኬሽኖች የተለየ ነው፤ ስለዚህ፣ በቁም ነገር መታየት አለበት። በሳግ ውጥረት ሰንጠረዥ ውስጥ ያለው ስፋቱ ትክክለኛው ስፋቱ መሆኑን ልብ ማለት አስፈላጊ ነው፣ በተለይም የአንድ የተገለለ ስፋቱ ትክክለኛ ስፋቱ፣ ማለትም አንድ የውጥረት ክፍል ብቻ ሲኖር ስፋቱ።

በእውነተኛ ምህንድስና፣ የዚያ የውጥረት ክፍል ተወካይ የጊዜ ክፍተት መጀመሪያ መወሰን አለበት። ከዚያም፣ ከተወካይ የጊዜ ክፍተት ጋር ተመሳሳይ ወይም ተመሳሳይ እሴት ካለው የጊዜ ክፍተት ጋር የሚዛመደው የውጥረት እና የውጥረት መረጃ በውጥረት ሠንጠረዥ ውስጥ ማግኘት አለበት።

በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው መሳሳት በአጠቃላይ የተቀናጀ መሳሳት መሆኑን ያስታውሱ። አግድም እና ቀጥ ያሉ መሳሳት የሚወሰኑት በነፋስ ማፈንገጥ አንግል ነው። በተወካይ መሳሳት፣ በተወካይ ውጥረት እና በተወካይ ስፔን ላይ ባለው የቲዎሬቲካል እሴቶች ላይ በመመስረት፣ ትክክለኛው መረጃ ይሰላል።

በቁጥጥር ሁኔታዎች ውስጥ የንፋስ ጭነት መቆጣጠሪያ ከADSS ኦፕቲካል ኬብል ሜካኒካል ባህሪያት ጋር የተያያዘ ነው። በተለምዶ የሚከሰተው በረጅም ጊዜ (ከ600 ሜትር በላይ) እና ከ30 ሚ.ሴ በላይ በሆነ የንፋስ ሁኔታ ነው። የADSS ኦፕቲካል ኬብል ከኮንዳክተሩ ቀለል ያለ ሲሆን የንፋስ ማፈንገጫ አንግል ከኮንዳክተሩ የበለጠ በመሆኑ ለማራዘም የበለጠ ተጋላጭ ያደርገዋል። ይህ ደግሞ የADSS ኦፕቲካል ኬብል በጠንካራ ነፋሶች ውስጥ ከኮንዳክተሩ ጋር እንዲጋጭ ሊያደርግ ይችላል።

የዲዛይን ስሌቶቹ ውስብስብ ቢሆኑም፣ ለአጭር ጊዜ (ከ100 ሜትር ባነሰ)፣ ሳግ በተለምዶ 0.5 ሜትር ተደርጎ ይወሰዳል፤ ከ100 ሜትር እስከ 120 ሜትር መካከል ላሉ ስፋቶች ሳግ እንደ 0.7 ሜትር ይወሰዳል። የADSS ኦፕቲካል ኬብል ሳግ ዝቅተኛው ነጥብ ከኮንዳክተሩ ሳግ ዝቅተኛው ነጥብ በታች መሆን የለበትም።

በእውነተኛ ግንባታ፣ በውጥረት ምሰሶዎች ላይ በተከታታይ ክፍተቶች ውስጥ፣ የመሃል ስፋቱ ወይም ከመሃል አቅራቢያ ያለው ትልቅ ስፋቱ፣ በእገዳው ነጥብ ቁመት ላይ ትንሹ ልዩነት ያለው፣ ብዙውን ጊዜ እንደ ምልከታ ስፋቱ ይመረጣል። የስፋቶቹ ብዛት 7-15 ከሆነ፣ በእያንዳንዱ ጫፍ ሁለት የምልከታ ስፋቶች መመረጥ አለባቸው። የተለመዱ የምልከታ ዘዴዎች እኩል ርዝመት ያለው ዘዴ እና ለሳግ ምልከታ እኩል ያልሆነ ርዝመት ያለው ዘዴን ያካትታሉ፤ የውጥረት መለኪያም ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

የኤዲኤስኤስ ኦፕቲካል ኬብል ኢንጂነሪንግ ዲዛይንና ግንባታ ውስብስብ የስርዓት ምህንድስና ፕሮጀክት ሲሆን እንደ ሜካኒክስ፣ የኤሌክትሪክ ስርዓቶች፣ የሜትሮሎጂ ሁኔታዎች እና የግንባታ ሰራተኞችን ብቃት ጨምሮ በርካታ ገጽታዎችን ያካትታል። ሳይንሳዊ አመለካከት እና ውጤታማ የስራ ዘዴዎችን ይፈልጋል።

የኃይል መረጃ ኔትወርክ ምህንድስና ቀጣይነት ባለው እድገት፣ የግንባታ እና የዕለት ተዕለት የጥገና ልምድ እየጨመረ በመምጣቱ የADSS ኦፕቲካል ኬብሎችን ተግባራዊ ለማድረግ የበለጠ እድገት ያስገኛል።